柴油发电机组可能发生故障的五种方式

发布时间： 2021-1-18   点击：602【关闭窗口】

柴油发电机组可能发生故障的五种方式
　　如果柴油发电机组出现问题，一般会集中在柴油机部分。所以当出现问题时，你该如何诊断呢?事实上，很多时候客户可以通过一些简单的方法来诊断。在这里，租借的发电机会教你。
　　1.听诊方法:用听诊器或金属棒，靠近喷射器本体部分，听各汽缸爆炸的声音。正常的声音是类似于金属的“当当”的声音。如果只有“嗬嗬”连续不干脆的声音，是汽缸供油太少，还是没有及时着火。如打油量大，气缸供油量过大或过早注油时间。
　　2、配色法:柴油机正常工作时，废气颜色为浅灰色负荷稍暗。如黑色气体、可燃气体不燃烧。蓝色烟雾的排放表明润滑油进入气缸燃烧。排气白烟，是指柴油中存在水可燃气体而没有燃烧的白烟，排气管不断排出不正常的烟色，表明各缸工作不正常。
　　3、温度传感方法:柴油发动机开始工作后的阶段(工作一段时间后,管道温度非常高,摸手将燃烧)用手触摸气缸排气歧管的温度,可以识别每个气缸的工作状态。如果某缸的排气歧管温度高于其他缸，则说明该缸的供油量偏高;如果温度在底部，气缸供油量少，或无喷射或喷射后不燃烧，或无燃烧。
　　4.脉动法:用手捏紧高压油管，感受喷油泵的脉动。脉动小:爆炸声微弱，低温汽缸供油少;异常的声音和高温使喷油器的喷射压力下降，喷雾雾化差，或不能及时点火和燃烧。大脉动:爆声强、气缸温度高，因供油量大;突出声微弱、低温喷油器轰鸣或针阀卡死。
　　5.破油法:为了准确判断哪个气缸有故障，可以切断高压阀到喷油器铁油回路即停止工作，以观察柴油机工况的变化。切断油缸的油路时，若柴油机的转速和声音没有变化或变化不大，则说明油缸工作正常。如间歇爆震气缸，冒黑烟。当油缸的油路切断时，故障现象消失，说明故障在油缸内。
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